走进科大讯飞：人工智能既可以赋能产业，也能温暖人心
来源：商学院
2018年5月29日一早，《商学院》杂志和中国经营者俱乐部的会员们来到了位于安徽省合肥市的科大讯飞总部，虽然天空时不时落下几滴雨滴，但大家的热情不减。
走进科大讯飞的第一站，是一张铺满整面墙的“讯飞生命树”。基于包括感知智能、认知智能、大数据、云计算等技术的核心研发平台，科大讯飞已经衍生出了消费者BG、政法BG、教育BG、智慧城市BG智慧医疗BU、智能汽车BU、智能服务BU等业务部门和业务单元。科大讯飞现在不仅是在用核心的人工智能语音技术改变世界，也希望用技术平台开放孵化产业未来。
据科大讯飞智能服务事业部售前咨询部副总监秦乐巍介绍，科大讯飞一直坚持“顶天立地”的发展战略，“顶天”就是核心技术的领先地位，“立地”就是把核心技术用到行业，为客户产生价值，为垂直领域去赋能。
科大讯飞根据自己对行业和技术的理解，将人工智能分为运算智能、感知智能、认知智能三个阶段。计算智能，即机器“能存会算”的能力；感知智能，即机器具有“能听会说、能看会认”的能力，主要涉及语音合成、语音识别、图像识别、多语种语音处理等技术；认知智能，即机器具有“能理解会思考”的能力，涉及常识推理、机器阅读理解等技术。而未来的难点主要是第三方面，这也是讯飞和其他人工智能企业重点想要突破的方向。
科大讯飞在语音识别、语音合成、机器翻译等方面均有世界领先水平的核心技术，例如在认知智能领域，相继获得国际认知智能测试（Winograd Schema Challenge）全球第一、国际知识图谱构建大赛（NIST TAC Knowledge Base Population Entity Discovery and Linking Track）核心任务全球第一等成绩。
科大讯飞市场部高级咨询监理徐健举例说道，“爸爸没有举起儿子，因为他很重，是爸爸重还是儿子重？”这种人类看来很简单的常识推理问题对人工智能却是一个大难题，不过科大讯飞在常识推理方面已经有了新的突破，可以正确回答这个问题。
徐健表示，人工智能学习顶尖专家知识可以达到一流专家水平，超过90%的普通专业人士。因此人工智能想在某方面改变一个行业，就需要三个要素，除了上述的核心技术外，还需要行业大数据和人类专家。“我们希望人和机器人能够完美结合，不是取代医生，而是辅助医生。最强的不是人工智能，而是掌握工智能的人，未来我们希望人工智能更好地改变世界。”徐键说。
活动当天下午，科大讯飞各个业务部门的负责人对如何把核心技术用到行业，为客户产生价值，为垂直领域去赋能做出了更详细的阐释。
在金融领域，科大讯飞希望通过构建统一的人工智能平台，提供全渠道服务，确保客户在任何时间地点方式都能获得统一，连贯，无差别的体验，实现服务智能化。
具体来看，科大讯飞的技术在金融领域主要可以应用于六个方面，一是语音接入，如用语音导航解决客服热线传统按键IVR菜单层级过深和业务承载有限的弊端；二是智能外呼，电话机器人使用系统对话理解技术，自动进行催缴回拨，替代人工坐席进行外呼；三是智能语音分析的应用，通过客服热线的非结构化语言转化为结构化文本，在此基础上进行大数据分析，作为客服、质检、挖掘商机、规范内部管理等工作的支撑。
四是智能客服助手，可以提高客服效率，降低投诉率；五是手机银行App智能语音应用，App等移动端用户通过语音输出需求，即可导航到对应操作节点上，从而大大提升App等移动端的人机交互能力，让前端用户有更好的用户体验；六是传统智能终端改造，打造智能网点，针对不同场景的多形式，多模态的智能化服务设备可以提升用户感知，减轻柜面员工压力，提高工作效率。
科大讯飞还在探索其他的前沿方向，如基于生物认证和声纹认证双重认证的智能支付、基于深度学习技术的OCR识别等。随着对这些技术的探索和应用，未来AI+金融还有更大的想象空间。
大班教学与学生个性发展的要求不符，减轻课业负担与升学考试要求的矛盾，新课改带来的学校管理问题，以及对教师的激励与评价...这些都是目前教育行业所面临的一些问题。据科大讯飞教育BG咨询总监方齐中介绍，讯飞的人工智能在教育信息化方面的应用体系包括区域、校园云平台、教育学三个部分。通过人工智能构建教育超脑，建立互联网+教育大平台。
科大讯飞人工智能在教育领域目前有五大应用，一是智慧课堂，通过数据采集和对老师学生建立个性化画像，可以让课堂效率倍增；二是个性化学习，从备课、课堂教学、作业、测验、考试、互动交流、科研、管理等全过程都有完整的采集方案，对数据分析后，可以形成学生个性化学科知识图谱，进行有针对化的辅导。
针对新课改带来的排课难，选课难，管理难的问题。科大讯飞从智能选课到智能排课，再到综合素质评价都有一套完整的诊断解决方案。在讯飞打造的相关排课产品上，教务部门只要输入学生信息，输入排课规则就可以在三分钟完成自动排课，解决有限资源下的一次计算最优解。四是创新教育，为学生提供唾手可得的人工智能学习工具，实现对人工智能创新实践应用；五是资源的分享和使用，通过智慧资源管家，千位名师倾心打造优质授课资源，教学资源都可自动归类，方便管理，便于查找，所有教学资源可在PC端同步编辑，实时同步至智课PAD端。
回顾汽车发展历程，就会发现，今天的汽车作用已经不止是交通工具，人工智能时代的汽车产业正在经历变革。科大讯飞智能汽车事业部总经理助理程畅认为，未来的汽车是有情感的，甚至能在用户需要帮助的时候给予支持的。而这种产品一定是传统汽车制造业和人工智能行业共同缔造的事物。
科大讯飞最近推出的飞鱼2.0是一个完整的模块化的产品服务体系，同时可以针对车厂的情况进行拆分定制。在前装方面，科大讯飞的合作伙伴覆盖国内外多个汽车品牌。而在后装市场，通过小飞鱼智能驾驶助手，就可以帮助存量车市场的用户享受到人工智能的服务。另外，科大讯飞在高级辅助驾驶方面也有布局，L0到L1级别的智能已经可以通过车机的多余算力完成，L2到L3和江淮在进行测试，更高级别的也在逐步推进。
程畅表示，虽然科大讯飞进入高级辅助驾驶领域非常晚，但是由于集团研究院对图像识别的积累，所以起点其实很高。例如科大讯飞去年注册的一个“划线停车”专利，只要在中控屏上画出停车路径，汽车就会按照指定的路径停好。
科大讯飞市场总监、AI教育公益计划发起人任萍萍表示，在医疗，教育，车载，公检法等领域，讯飞也把麦克风阵列云识别等核心技术开放给合作伙伴。目前基于讯飞语音云平台开发合作伙伴已经达到了80万。
除了商业，科大讯飞在去年也启动了公益计划。据任萍萍介绍，该计划主要包括三个部分，一是AI的教育公益，因此他们发起了人工智能的AI教育计划，向偏远地区的孩子赠送适合他们使用的产品，讯飞希望让偏远地区的孩子也能感受到人工智能的魅力；二是AI的医疗计划，例如为边远地方的医院提供免费的AI阅片的服务；第三个方面则是做一些走进课堂的活动，包括给老年人做人工智能相关的科普等等。
“科大讯飞希望人工智能不仅仅可以从技术上做一些事情，也可以去温暖人心。”任萍萍说。
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